[Олег]

Сначала я поставил натяжитель так, чтобы его ролик давил на цепь сверху. Но даже если хорошо натянуть пружину все равно иногда проскальзывает цепь, т.к. при таком положении натяжителя значительно уменьшается контакт цепи со звездой.

Если натяжитель переставить так, чтобы его ролик давил на цепь снизу, цепь будет хорошо облегать звезду, но при этом нижняя часть цепи будет близко к перу и будет сильно бить об него.

Я считаю воторой вариант лучшим, но как сделать чтобы цепь не билась об перо? Выкинуть можно только одно звено, поэтому укоротить цепь нельзя. Можно улучшить положение если сместить линию цепи ближе к колесу, но каретка с осью 113 вряд ли станет нормально (сейчас 117). Можно поставить обычную перекидку, там первый ролик прижимает снизу, а второй сверху. Но я так не хочу. Соотношение у меня 22-19 и ставить звезду 18 тоже не хочу. Переходить на 18Т спереди пока нет возможности и там эта проблема тоже может быть. Может есть у кого-нибудь мудрая мысль? Реально ли укоротить цепь при провисе в 1 звено?

[Олег]

Переставил все-таки натяжитель так как на фото. Хоть цепь и бьет иногда по перу, но зато гарантия что она не проскользнет. Еще попробую поставить каретку с более короткой осью 113 и сместить заднюю звезду к центру. Еще хорошо было бы заказать более мощную пружину завитую в обратном направлении и купить хороший плоский ключ на 18 (в таком положении натяжителя его сложно хорошо натянуть без ключа)

[Tryalist]

Покупай натяжитель с двойным роликом
или какой нить натяжитель коротколапку!!!!!!!
но я такое в первый раз вижу вроде ни у кого не цепляло