[trailmax]

Посчитал там количество точек фиксации барабана - 36 штук.
Можно сделать несложный вывод, насчет свободного хода - 10 градусов. Здесь кто-то интересовался этим.

Разбирал опять из-за плохого кручения барабана. Вытащил оба подшипника из барабана - открыл их и убрал оттуда смазку, сделал, чтобы свободно крутилось очень легко.

Собрал - мало помогло. При детальном рассмотрении, очень сильно тормозил барабан сальник, который стоит между барабаном и телом втулки. Стоило его убрать - закрутился барабан как в сказке -)
В общем надо искать такой сальник, чтобы не стопил барабан.

[Tryalist]

Ты попробуй сальник чуть помять
а края которые соприкосаются со притираемой поверхностью
чуть бензином протри
он размягчает её
вроде должно помочь!!! :idea:

[Detroit]

Мэн ты о чем? о том что нет свободного кручения? типо что туговатенько идет она по сравнению с дешевыми ролерками и трещетками? Так так и должно быть! 3 ролика дают свое..
Я не парюсь, у моей крутанешь касету, она там и остается када перестаешь крутить, типа сама потом не крутится.

[trailmax]

Ролики там вообще трения практически не дают. А насчет трения - очень не удобно, когда быстро едешь (я не только триалю) - цепь сильно провисает, педали чуть назад куртанешь - цепь заедает между пером и звездой. Пару раз чуть не грохнулся из-за этой гадости. Например на скорости прыгаешь бани - приземляешься, цепь черте где, или серфом едешь - чуть подкрутить надо, а сцепления нет - хреново.

[Detroit]

Фак... ну знач у тя с супопртом задним траблы... не натягивает цепь должным образом... укоротить цепь не пробывал?... чтоб переключалка сильнее натянулась!

[trailmax]

В том и фишка, что цепь ослабевает не снизу, где переклюк, а сверху, типа если кассета не дает сопротивления, то цепь все время натянута твоими ногами, а у меня как бы ты не делал ногами, цепь все равно провисает.

В любом случае, я уже сделал чтобы работало.

[Detroit]

Говорят помогает разобрать втулу и смазать в ней все.. а так фиг знает..