Сорри, терминологией не владею.

Имеется колесо и выкрученная из него ось + несколько выпавших шариков. Как всю эту радость назад собрать, чтоб работало?

[Serget]

В мастерскую ходить не пробовал?

[Пяшин Кирилл]

Ты бы лучше заригистрировался! А то мы не знаем из какого ты города! Если с Москвы или с Московской области,то тебе на в Веломир, т м тебе(за 10-15) баксов сделают абсолютно ВСЁ!
А если ты из другого города, то попробуй узнать, если в вашем городе магазин(Веломир или Триал-спорт) они расположены в нескольких городах, а если в твоём городе нет мастерских, то сьезди в другой город(где есть!)

Странно звучит совет съездить в другой город. Уж лучше научиться.
Втулка состоит из корпуса (собственно втулка) ось, два конуса, две дистанционные втулочки( на передней отсутствуют) и две контрогайки, ну и шарики, естественно, - 18 штук . Для задней втулки: на ось накручивается конус затем одевается длинная дистанционная втулка а затем контрогайка. От торца контрогайки до края оси(эксцентриковая ось) должно быть 5 - 5.5мм . Затягиваем конус и контрогайку вместе. Во втулку со стороны трещётки ( трещётка должна быть снята) укладываются 9 шариков на пластичную смазку и вставляется ось. С другой стороны также на смазку укладываем 9 шариков и закручиваем конус, потом одевается дистанционная втулка и накручивается контрогайка. Этими конусом и контрогайкой регулируется зазор в подшипниках втулки - колесо должно легко вращатся и не должно иметь заметного люфта. Для передней втулки сборка проводится точно так же, отличие в отсутствие дистанционных втулочек. Для паралаксной втулки : трещётку снимать не нужно.

[Serget]

Весьма полезная информация
Если честно, то я никогда не лазил во втулку (как-то не надо было, а если бы надо то в отсутствии рядом человека, который когда-то проделывал такую операцию, не полез бы - страшно ) и устройство ее себе хотя и представляю, но в общем приблизительно. Поэтому эта информация весьма полезно, думаю не только мне и автору темы.

[Pyashin Kirill]

да...какой там собрать читал я что ОПЫТНЫЕ рейдеры толком не могут нормально собрать колесо! Новичкам и профи лучше туда не лезть ОБЯЗАТЕЛЬНО :idea: :idea: :idea: отнесите свою "радость" в мастерскую! Но инфо тоже неплохая!

[Dimon]

А я считаю что байкер (любой) который катает на веле все время. ДОЛЖЕН ЗАНАТЬ И УМЕТЬ его чинить. Лично могу совой вел разобрать и собрать. Даже задную трещетку разбирал и менял сабачки.
Ну конечно если собираетесть собрать колесо за 400 гринов то можно и в мастерскую отнести, а если у вас вел простенький то лучше знать все самому.
Про гидравлику ничего сказать не могу т.к. нету.