Хочу собрать новое заднее колесо, полегче нынешнего но не менее прочное: Shim LXSC, Alex 24, IRC Kujo 2.35, DT 2.0. Денег где-то $150-180 Посоветуйте что-нить.. Или забить?

Я бы забил и катался на старом пока не сломал бы...

[Dr. Maxx]

Полегче- ставь Мавик 521 (1500 р.) , хотя не думаю, что он намного легче ДМ24. Резину если хочешь легкую- можт Panaracer или IRC ElGato. А вообще на жопе вес не должен играть главенствующую роль, прочность важнее

Ну, если вес на жопе большого значения не имеет, каким образом можно скинуть вес:
з/к: Shim LXSC, Alex24, IrcKujo 2.35
п/к: Shim Alivio, Mavic 517, Irc Mythos 1.95
система - Truvative Hussefelt, каретка тож Truvative, тока не помню какая
тормоза - hs33 front+rear (это точно менять не буду)
руль - Azonic DW, вынос - Amoeba короткий на 2 болта

[Luchs]

Поставь титановую вилку и раму титановую купи или легкую алюминиевую, а на навеске ты много не выиграешь. Конфигурация у тебя вроде сбалансирована, и если менять, то почти все на более высокий уровень, но получиться байк другого класса, а сколько потратишь бабок !!!

Есть определенный предел, выше которого денежные расходы резко возрастают, а вес уменьшается совсем чуть чуть. Имхо - ты этого предела уже достиг.

А вообще я считал так - если при вложении $1 удается уменьшить вес на 10г или больше, я покупаю компонент. Если экономия веса меньше 10г, я НЕ покупаю компонент. Ну и само собой надо учитывать надежность и прочие параметры, например, в плюс идет подходящая для триала геометрия рамы или большая длина руля.

[Антон]

у меня на 1$ 1г веса... а колесико я продаю:
DT CERIT 32h
DT Champion2.0
Mavic 521cd
покатанное, зато втулка ДТ одна из крутейших(крутится долго)
обод по дехе не новый, но без покоцанностей
колесо легче и прочнее твоего, цена 115$, торг.

[Антон]

Цитата:

Сообщение от Luchs Поставь титановую вилку и раму титановую купи или легкую алюминиевую, а на навеске ты много не выиграешь. Конфигурация у тебя вроде сбалансирована, и если менять, то почти все на более высокий уровень, но получиться байк другого класса, а сколько потратишь бабок !!! Есть определенный предел, выше которого денежные расходы резко возрастают, а вес уменьшается совсем чуть чуть. Имхо - ты этого предела уже достиг. А вообще я считал так - если при вложении $1 удается уменьшить вес на 10г или больше, я покупаю компонент. Если экономия веса меньше 10г, я НЕ покупаю компонент. Ну и само собой надо учитывать надежность и прочие параметры, например, в плюс идет подходящая для триала геометрия рамы или большая длина руля.

ширина руля-больная тема:
+ длинный руль-хороший баланс, низкий банни и наоборот
класс менять не надо, титан-дерьмо и вообще давайте не будем про геометрию рамы и всё такое... обидно да! если интересно, спроси у Котова, он объяснит, что есть геометрия рамы и с чем её едят(еще лучше у Шведова Веталия из Диокла)

Цитата:

Сообщение от Антон у меня на 1$ 1г веса... а колесико я продаю: DT CERIT 32h DT Champion2.0 Mavic 521cd покатанное, зато втулка ДТ одна из крутейших(крутится долго) обод по дехе не новый, но без покоцанностей колесо легче и прочнее твоего, цена 115$, торг.

Жил бы рядом, подумал бы, а так не, спасиб..

[Антон]

я ща заморочился:
назад хочу DT ONYX HUB
DT Champion 2.34-2.0
Mavic 519
Schwalbe Space