[Dons]

Хочешь живой двиготель убитую ходовую бери машину у пожилой женшины = ))))))))

[Morgentau]

Цитата:

Сообщение от Dons Хочешь живой двиготель убитую ходовую бери машину у пожилой женшины = ))))))))

Это вообще куда адресовано, простите?

[Gazza]

2 GOGANI, нет, шутку не сам придумал. У психологов такая шутка есть. Доказанная. Помимо этого, каждый день на дороге встречаюсь с реализацией этой шутки.
Зачем обижаться, я же сказал, без обид. Обижаясь, ты соглашаешься.

На алмере я отъездил 50 тысяч. Это совершенно не означает, что _всего_ она столько проехала. До меня ее хорошо и долго катали...

Алмера, будь она хоть 12-ти летняя, или 6-ти летняя - они все относительно одинаковые. Производитель только снаружи рестайлит автомобиль. А ходовая и двигатель из поколения в поколение особо не меняются. N15 и N16 весьма похожи, поэтому и позволяю себе судить.

=> Не понимаю твой совет брать большой автомобиль. Ведь ты сам признал, что алмера будет новее.

Сталкивался ни раз, когда кто-то из знакомых покупал большого старого бизнес-класс дредноута...один раз мял крыло и гнул рычаг...и ходил полгода без машины.

2Morgentau:
Во-первых, твоя астра стоила дороже той суммы, которой располагает Леша, согласись. Мы рекомендуем ему двигатель послабее, исходя из его суммы.
Во-вторых, 2 литра - это небольшой двигатель.
Ну и в-третьих, поверь, владельцы всяких там лексусов, которые ты обгоняешь, просто даже не пробуют нажимать на газ :) А ты думаешь, что они тебя пытаются согнать с полосы. Они просто забивают на тебя :)

Я замечаю это по себе, когда я на смарте еду и пуляю :) А потом еду на тойоте или лексусе в колонне с друзьями на смартах. Я вижу, как они надрываются и торжествуют, когда чуток обгоняют. Они даже не понимают, что я _просто еду_. А как только я нажимаю на газ, 270 лошадей дают о себе знать.
Просто я не нажимаю на газ :) Потому что бензин дорогой и потому что я знаю, что есть потенциал. Этого достаточно.
Многие люди, с которыми ты "гоняешься" просто улыбаются и реагируют как на юнца-гонщика.
Опять-таки, без обид. Сам через это прошел.

А что касается вероятности убить более быструю машину...зачем ты говоришь общие слова?
Это все очевидно и говорится на каждом углу. Понятно, что маньяки опасной езды попадаются на любых автомобилях (от матиза до феррари).
Но есть еще статистика и личные наблюдения.
В Европе ты не сможешь купить субару или эво и ездить на нем, если ты младше 25 лет и у тебя короткий стаж. Годовая страховка будет стоить половину стоимости автомобиля (это реально десятки тысяч евро).
Все просто.
Молодые люди на быстрых машинах бъются гораздо чаще молодых людей на медленных машинах. К сожалению, это факт.
А меньше всех бьются немолодые люди на немолодых и небыстрых машинах :)

А еще есть опыт из личной жизни...посчастливилось учиться в универе, где "у всех все хорошо". Порш каенн турбо тут ценится на колесах 22"-23", не меньше. Остальное "говно". Так вот и бьют они свои порши, бмв м3-м5 и прочие 3-10ти литровые автомобили часто...

А те, кому папа купил машинку с двигателем 1-2 литра, спокойненько ездят себе...

[Gazza]

Morgentau, да, кстати.
2.5 месяца - это совсем не показатель. Покатайся годик-два :)

Я только буду рад, что машина отлично едет :)
Но последняя астра, на которой катался, имела неосторожность закусывать руль при повороте вправо...замена гидроусилителя стоила немало.


Кстати, насчет цен на ремонт тойоты...Она действительно дорогая в обслуживании. Может потому что новая? Не знаю.
Альмера во всех отношениях дешевле была и не напрягала.

Кстати, еще один аргумент в пользу небольших авто.
У меня на тойоте резина уж очень сильно изношена.
Комплект новой резины для алмеры стоил 400-500 долларов (15"). Это дофига, но можно вытерпеть.
Комплект блин 17" резины для тойоты будет стоить мне 1000-1200 баков. И у меня нет выхода. Надо брать. Ибо сегодня я схватил на дороге шип...и он не застрял в протекторе (как обычно), а проткнул лысую резину. Теперь у меня на машине 3 разных типа покрышек :) Сейчас еще покатаюсь, а когда поеду в Европу - придется новый комплект брать, ибо просто не путстят :(

Вопрос. Где взять деньги? Комплект резины стоит как велосипед.
Вот тебе и бизнес-класс блин.

[N!tro]

Gazza
я в машинах мало что понимаю,но у тойоты вроде камри -бизнес класс..нет?

или они одинаковы(авенсис и камри)

[-=Платов Алёша7=-]

вторую обязательно Японку....но первую выберите мне леворукую...Альмера...Примера...Цивик...круг сузился))

[sketcher]

Платов Алёша, альмера
N!tro, авенсис ниже камри стоит.

[Gazza]

Цитата:

Сообщение от N!tro Gazza я в машинах мало что понимаю,но у тойоты вроде камри -бизнес класс..нет? или они одинаковы(авенсис и камри)

Когда мы покупали авенсис, камри была уже устаревшей. Поэтому авенсис стоил даже дороже, чем камри.
Вообще, Avensis - это средний класс, или класс D.
Но 2.4 двигатель, количество опций в верхней комплектации (9 подушек безопасности, кожа, круиз и климат контроль, 5-ти скоростной типтроник) - это превышало существовавший в то время Камри.
Но я говорил о резине. Совсем недавно производители позволили себе ставить в стандартной (неспортивной) комплектации резину 17" размера на автомобилях среднего класса.
И когда ты приходишь в магазин покупать покрышки - тут ты понимаешь, что это уже нифига не средний класс, где можно дешево комплект купить. Колесики уже забрались в класс выше и просят много денег! :)

[Marmot[VSR]]

Я езжу на Галанте, правда не на таком, как ты рассматриваешь, а на EA - 2001 года. Но я постоянно зависаю на форуме Галантов, могу посоветовать тебе эту машинку. Дело в том, что стоит галант сравнительно не дорого, но за эти деньги ты получаешь машину класса D. Разница чувствуется очень просто - поведение машины на скорости, работа подвески, шумоизоляция (хотя, надо признать, что в Галанте она не очень). По надёжности, на сколько я знаю, эти Галанта на достаточно хорошем уровне. Конечно запчасти не такие дешёвые, как хотелось бы, но, как ни банально это звучит, адекватном уходе - тратиться на ремонт часто не придётся. Это вкратце. Если есть реальный интерес, то заходи к нам на форум, узнаешь много нового. Знащие люди помогут с выбором Галантика. )

[GOGANI]

если круг сузился то ПРИМЬЕРА или АЛЬМЕРА...ЦИВИКИ последниее время зачастили по станциям...помойму их время настало всё чаще видишь гнилые ))) а альмера и примьера ещё нормал смотрятся


и всё равно я бы взял галанта...пусть психологи и Газза выдвигают свою точку зрения...мне нравятся большие машины...например мазда кседоск 9 или ауди а8...да и двигатель на альмере или примьере не будет больше 2 литров...во всяком случаи их не часто встретишь...но если уж на приьере будет стоять двигло 2 и больше литра то это шик...он легче галанта и поэтому с хорошим двигателем будет будь здоров


короче ЦИВИК отпадает тоже

[Gazza]

Вот прямо сейчас есть два примера ребят, купивших две большие старые машины.
1. BMW 530 92го года
2. Audi A8 3.7 97 года

Номер один - машина полгода стоит. Чел врезался в бордюр (занесло), копит деньги на новые рычаги подвески и что-то там еще, что стоит полторы тысячи.

Номер два - машина стоит несколько месяцев. Требуется замена четырех тормозных дисков (укатал в ноль). Неоригинала нет. 4 диска стоят 2000 евро без замены.

Теперь берем алмеру. Когда я убил тормозные диски, замена по кругу оригинальных дисков стоила мне 400 долларов, включая работу и новые колодки.

[-=Платов Алёша7=-]

АЛьмера. и заткинитесь .Люблю Газзика.Спасибочки всем!!!!
прислушивался ко всем!

[lemon]

Цивик - покупай её (не знаю почему, просто название модели прикалывает, да и у знакомых у многих такая жжёт во всю)

[Tryalist]

решать тебе но я ы на твоём месте рассмотрел бы всё таки Audi 80
без понтов и с умом

афигеть даже Строгин тут отметлся