[OGR]

Нашёл 2 варианта
1stark trial mod
2MONTY 219 ALP
незнаю что купитть
может что ещё посоветуете , кроме б/у конечно

[exgirlfriend]

Старк бери,2005 ггода,монти тяжёлый какой то!
А ещё посмотри эту раму,в веломире есть(е-бург)комплектуху можно подобрать,я на ней катал,вполне удобная рама

Atom Street Mod '03

[Braza]

Блин Огр не мог меня спросить? Старк конечно бери. У Монти навес хоть и получше будет немного, но у него рама тяжелая, а вилка хромоль как и у Старка.

[cocktail]

Стакр...

[Simp]

мод атом вапще стальной....наковальня а не мод
старк форева)

[Moorick MTI]

монти 219 (со стальной рамой)
алю рама для начала не нужна и то что что вес на пол кг. побольше (у рамы) это большой роли играть не должно наоборот, научишся пулять на таком потом будеш пулять мощнее !! а вел норм соберёш когда средства и уровень появиться... когда учишся всё только гробиться, лучше купить для начального уровня менее убиваемые компоненты но потяжелей... когда крутку будеш учить на старке и перо хорошенько закоцаеш оно трещинами пойдёт, на монти на эти удары можно забивать и делать всё что надо без стрёма убить раму !!! выводы делай сам и не случай что старк лучше рамой, он лучше для тех кто умеет катать или замороченых на весе байка

[ALEXхX]

Монти бери конечно он намного лучше старка и монти уже очень долго велы делает и монти я думаю не будет разваливаться как старк

[Moorick MTI]

Цитата:

Сообщение от ALEXхX Монти бери конечно он намного лучше старка и монти уже очень долго велы делает и монти я думаю не будет разваливаться как старк

респект за слова !

[BuXXuy]

Бери Старк!
Я купил себе, всем абсолютно доволен(только сразу надо менять тормоза задние, грипсы и педальки)...

[ZerO]

из дешевого лучше старк

[OGR]

вообщето у меня опыт уже есть небольшой, прочитал, теперь даж не знаю что купит

[BuXXuy]

Старк, старк, старк!!!!
Он алю!
Рама офигенская, спроси кого угодно!
Главное сразу менять тормоза задние, педальки и грипсы!

[Moorick MTI]

Цитата:

Сообщение от BuXXuy Бери Старк! Я купил себе, всем абсолютно доволен(только сразу надо менять тормоза задние, грипсы и педальки)...

+ натяжитель и в ближайшее время втулку бмх передную (ну естественно переспицовка)... и теперь считай во сколько это выйдет, а на монти всё норм триальное стоит...

[DieZzza]

Я б Stark взял, Monty за брэнд берут больше+ рама тяжелее!!!

[Moorick MTI]

Цитата:

Сообщение от Madkinder Я б Stark взял, Monty за брэнд берут больше+ рама тяжелее!!!

monty 219 новые, которые щяс в веломире продают с алю рамой )) (раз уж на то пошло) и если сравнить комплектухи ещё.... делай сам выводы сколько они денег за бренд берут...

[C.R.E.A.M.]

МОНТИ Рулит!!!!! 219 не зря сделели стальным его нереально убить! Старк - сакс тк погнуть пера можно пальцем!

[Braza]

Stark trial team mod
Вес байка: 11.50кг
рамы: 1,60-1,65кг
База: 1000мм
Перья: 365мм
Руль: 710мм
Шатуны 170мм

А вот то, что сказал Женя Семенов (Za) о Монти Альп:
Monty 219 Alp - велосипед old-school геометрии, т.е. перья длинные (365-370мм), база короткая (<960мм), короткие шатуны (155мм). В общем, когда-то весьма популярная модель... К минусам можно отнести длинные перья, уменьшающие устойчивость на заднем колесе и слегка сжатую посадку райдера на байке из-за относительно небольшого расстояния между рулем и кареткой... раму скорее всего придется менять с ростом уровня катания."

Вот об Атом Триал Мод:
"Также old-school геометрия, напоминающая топ-модель Монти... Минусы - вышеперечисленные, общие для подобной геометрии, кроме того, наличие нескольких нестандартных компонентов затрудняет ремонт и модернизацию..."

А теперь о раме Старк Триал Тим Мод:
"Рама: радующая глаз new-school геометрия, позволяющая направлять и использовать всю вашу энергию максимально эффективно, а также обеспечивающая слегка растянутую посадку, щадящую вашу спину; короткие перья (360-365мм) - лучший контроль заднего колеса и лучшее равновесие на нем. Тонкостенные трубы большого диаметра, цельные алюминиевые вставки на нижних перях у каретки, прочность и жесткость конструкции и особенно переднего треугольника при малом весе. Если сам байк позиционируется в низшем ценовом сегменте...то его рама относится скорее к спортивному классу - назкая ростовка, все рационально и гармонично, ничего лишнего, вес низкий даже для профессиональных рам."

От себя добавлю то, что рама Старк - копия известного байка Кокс Левелбосс Short, за исключением отсутствия фрезы у Старка у крепления перьев в кареточном узле. А геометрия у Коксов всегда была прочная и удобная.

[C.R.E.A.M.]

Цитата:

Сообщение от Braza Stark trial team mod Вес байка: 11.50кг рамы: 1,60-1,65кг База: 1000мм Перья: 365мм Руль: 710мм Шатуны 170мм А вот то, что сказал Женя Семенов (Za) о Монти Альп: Monty 219 Alp - велосипед old-school геометрии, т.е. перья длинные (365-370мм), база короткая (<960мм), короткие шатуны (155мм). В общем, когда-то весьма популярная модель... К минусам можно отнести длинные перья, уменьшающие устойчивость на заднем колесе и слегка сжатую посадку райдера на байке из-за относительно небольшого расстояния между рулем и кареткой... раму скорее всего придется менять с ростом уровня катания." Вот об Атом Триал Мод: "Также old-school геометрия, напоминающая топ-модель Монти... Минусы - вышеперечисленные, общие для подобной геометрии, кроме того, наличие нескольких нестандартных компонентов затрудняет ремонт и модернизацию..." А теперь о раме Старк Триал Тим Мод: "Рама: радующая глаз new-school геометрия, позволяющая направлять и использовать всю вашу энергию максимально эффективно, а также обеспечивающая слегка растянутую посадку, щадящую вашу спину; короткие перья (360-365мм) - лучший контроль заднего колеса и лучшее равновесие на нем. Тонкостенные трубы большого диаметра, цельные алюминиевые вставки на нижних перях у каретки, прочность и жесткость конструкции и особенно переднего треугольника при малом весе. Если сам байк позиционируется в низшем ценовом сегменте...то его рама относится скорее к спортивному классу - назкая ростовка, все рационально и гармонично, ничего лишнего, вес низкий даже для профессиональных рам." От себя добавлю то, что рама Старк - копия известного байка Кокс Левелбосс Short, за исключением отсутствия фрезы у Старка у крепления перьев в кареточном узле. А геометрия у Коксов всегда была прочная и удобная.

При всем уважении в тебе Браза и к Za !!!
ЕСтественно в статье МВ про старк автор будет расхваливать этот мод, тк за это ему и платят :о)
Монти же является мировым брэндом триальных велосипедов, и существует уже много десятков лет, так что уж кто кто а они то знают что делать и как делать, а старк непонятно как вылез со своим 2-х болтовым модом и теперь просто пытается его раскрутить.
Просто надо реально оценивать надежность и характеристики рам и как раз это меня в мод раме старк не устраивает.... особенно после увиденных мною гнутых перьев у ТТмод
В цене они выигрывают но в остальном полностью уступают 219 серии(особенно это касается моделей 2004 гв).
Так зачем тратит 8-9 тыс чтобы потом менять вилки, втулки, грипсы, тормоза... если можно подкопить 2-3 тыс и получить действительно грамотный Монти с нормальными тормозами?

[Tchainik]

Извините за небольшой оффтопик. И может не совсем по теме. Но я категорически против старка, как такогого. У меня рама - старк разор(купил по дурости). Она предназначена для байкеркросса 4х, но все равно, по идее должна быть прочна. Так вот. я ее убил практически за 6 месяцев, причем стоит учесть что я только учусь триалу, и банник у меня см. на 40, а пробив совсем недавно научился делать. А сломалось у меня вот что: в месте сварки перьев к подседельному штырю. Я как то разочаровался в старке. Но это мое сугубо личное мнение. )))

[maxxis]

Ну одназначно же Монти нодо брать! Люди вы что? Старк вашь еще себя даже не зарекомендовал никак, может они ломатся будут на каждой теме! Однозначно Монти! Просто так фирмы лигендами не становятся!