[pero]

Тема родилась как то сама собой, после спора с одним челом по поводу "Когда байк ведет себя стабильней?". Я лично прыгать могу полюбому, но БОЛЬШЕ ВСЕГО мне нравится с крутки. Именно прыгать ПРЯМО. Про сайды ща нет речи.

[-bomber-]

ээ. ну прыгаю с крута и с разгона, т.к. пробивку на своём паровозе напряжно делать, да и стритер я больше

[МитR]

пробивка! мы же триалисты! ну а так пофигу. вчера спрыгивал с 1.7 метра и ещё через газон в 2е бызы. пробивкой страшно и некрасиво, а с разгончика в самый раз, но пробивкой полюбэ комфортней!

[Fars]

В основном пробивкой, круткой только если высота до 1-1.5 метра, а с разгона с бордюра! А круткой больше чем с двух ИМХО больнее будет на много, про разгон молчу... Ну а НЕ на плоскость конечно...

[RomahA]

Сёдня новый личный рекорд поставил - 1,5 метра дропнул пробивкой. Не представляю как с такой высоты крутку делать
А с разгона по ступенькам съезжаюна заднем.

[pero]

Я 2 метра с крутки делал

[Босс]

Я больше дропать пробивами люблю.С 1.70 максимально прыгал.

[Fars]

с крутки гораздо жёще, так как инерция несёт перед при колсании заднего вперёд и получается иногда нехилый удар передним, а руки то не титановые И для втулки это не очень... А вот при пробивке можно так максимально смягчить падение, как всякие TRA... что не так сильно будет, чем при простой пробивке! :idea:

[pero]

Что за бред? Если крутку грамотно делать, то там такая же свечка что и при пробивке, да и крутить не обязательно сильно, можно скорость вперед свести к нулю,а при приземлении на заблокированное колесо получается 100% эффект как после пробивы.

[Fars]

Ты видел как ТРА(да и все другие) в своих видео аккуратно к грани подходят и как они дропают? Такое круткой не получится, медленной круткой получится максимум как после обычно пробивки(тут ты прав), но так всё равно жёстко!

[Pachita]

мне кажется дропать надо с порбивания, байк лучше контролируешь пробивкой прыгал дроп около 2 метров и нормально ровно, а круткой в длину лучше прыгать.

[pero]

Цитата:

Сообщение от Pachita А круткой в длину лучше прыгать.

В длину лучше прыгатьс разгона :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Shuriken]

Ребят, вы некорректно вопрос ставите! Как проходить дроп, зависит от ситуации, от того, какой дроп, какой подъезда, какое приземление, какой байк. Несли, скажем, на секторе - то скорее всего пробив, если нет хорошего подъезда - то крутка, если есть скорость и хорошее приземление - то с хода. Надо владеть всеми способами и от каждого из них получать удовольствие!

[GREEN_MSK]

ПРОБИВКА!!!!!!!!!

[pero]

АА! Самоделкин в тему включился! Чувак! Тут речь идет о самом типичном, обыкновенном, стандартном дропе и вопрос в том, кому как комфортнее и привычней, обиходней прыгать. У кого какая за плечами школа- стритовая, или человек сразу из, например, дерта или XC резко в триал перешел... Во как!

[Xbike]

С разгона зрелищнее и больше адреналина
Но я согласен, спрыгивать надо уметь разными способами.