[Xirurg]

Очень крутое видео, сам его ни разу не видел, а кто видел рекомендую пересмотреть, очень классный монтаж, подобраная музыка, разминка прошников просто вынос мозга , да еще и 2005 год!!Я потрясен..

Vimeo

Vimeo

20 мин только настоящего триала :P

[Джэк]

Беня ппц...всегда был в шоке с него
Кумаровски оч понравился...как он там на поддонах изъе*ывался!!! ваще нереал!
да и само видео шик просто!
спасиба, доктор!))

[korney]

Это баян)) Хотя видос очень класный!

[Stas_TriaL]

у меня вопрос... чемпионат мира проходит между монти и коксом?! я не имею ввиду это видео.. тут вроде разнооборазие прозводителей есть... а смотришь последнии видео только два этих производителя?! где остальные?

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL у меня вопрос... чемпионат мира проходит между монти и коксом?! я не имею ввиду это видео.. тут вроде разнооборазие прозводителей есть... а смотришь последнии видео только два этих производителя?! где остальные?

ну практически все про выступают на этих фирмах, они разрабатывают и делают вещи специально для соревнований

разве что я один раз видел мод гу ле, и помойму батлер на онзе выступает

[Stas_TriaL]

ну а что другие не могут конкурировать?! теже самые китайцы....

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL ну а что другие не могут конкурировать?! теже самые китайцы....

мож и могут конкурировать, но райдеры выберают эти фирмы

[Xirurg]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL теже самые китайцы....

Только разработаны они не в китае, а это две разные вещи!

[Stas_TriaL]

и что тут того?! компоненты на одно соревнования у всех выдержат,так уж тут нету существенной разницы...

[Xirurg]

Дело в геометрии компонентов, рам в частности, маленький вес, точность деталей, ведь когда учавствуешь в чемпионтах мира, все мелочи такие очень важны, а порой это даже не мелочи, рамы проектируются с участием лучших райдеров планеты, а они то знают что им нужно для победы!

[Stas_TriaL]

не убедил ти меня это все второстепенные факторы...

[@ndy]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL у меня вопрос... чемпионат мира проходит между монти и коксом?! я не имею ввиду это видео.. тут вроде разнооборазие прозводителей есть... а смотришь последнии видео только два этих производителя?! где остальные?

Мне кажется только эти фирмы в состоянии полностью спонсировать своих райдеров для участия на чемпионатах мира.

[Stas_TriaL]

ну вот это более правдоподобно! вот с этим согласен! Только понять не могу почему?! он же прекрасно понимает какая реклама будет его фирмам! а если не дай боже триумф! возьмут и сделают херманса, кени белая и т.д .. только осталось найти тех мегарайдеров... может тра перемаНить... хотя опыта у него в соревкаХ Нулевой....

[Cooper]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL не убедил ти меня это все второстепенные факторы...

чувак, ты чего. на таком высоком уровне каждая мелочь важна. да и попробуй найти дурака, который с собой по трассе несколько лишних килограммов таскать! у элиты всё заточено под то, чтоб достичь наилучшего результата

вот сейчас появилась у эхо серия сл, может и они придут в соревнования со временем.


меня поразил сайд на 9 поддонов на заднее

[Stas_TriaL]

ну ватсон же еп...ит же значит можно ну тем более выпустили серию SL смысл ее тогда?! так уж давай ДЕНГ в мировой ТУР

[Sania]

помню, как это видео только появилось и я смотрел его

паражаюсь, как вырос уровень триалистов. Какие темы были раньше и какие сейчас. Как катали все раньше и как сейчас. Просто невероятно!

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL ну ватсон же еп...ит же значит можно ну тем более выпустили серию SL смысл ее тогда?! так уж давай ДЕНГ в мировой ТУР

ты меня поражаешь, ну деймон ипашит, и что, он прыгнул тему, слез, отдохнул, дальше поехал, а на соревнования очень изматываешься и вес и удобность байка очень важны для райдера, когда ты проходишь там даже пусть 5 сектор, руки отсыхают, все отсыхает и лишний грамм даст тебе еще немного для преодоления того или иного препятствия


денгу не надо это, зачем, он и так имеет свой процент рынка за счет цен, по сравнению с монти и кокс, вся англия и россия катает на нем

имхо приехать на эхо на мировые соревы, все равно что на ладе приехать на формулу1

эхо более для урбана, смысл создавать компоненты для соревнований, все равно народ будет покупать кокс и монти, во первых наверно потому что почти все спонсируются коксами и монти из элиты, во вторых эхо попса, а монти и кокс это престижно, в третьих все райдеры эхо это просто уличные парни, у которых нет времени и денег ездить по чемпионатам в другие страны они всего лишь катаються на улице, вот и все,соревнования не для них а на спонсорство эхо врятли кто согласится из мировых райдеров, зачем им это, когда они могут катать на монти и кокс

[Stas_TriaL]

это понятно, что вес имеет значение , что силы нужны на каждом сектора тогда для чего серия SL? тупо копировать кокса гонка за весом, типа что и мы можем велик собрать в 9 кг?! или просто маркетинГовый ход

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от Stas_TriaL это понятно, что вес имеет значение , что силы нужны на каждом сектора тогда для чего серия SL? тупо копировать кокса гонка за весом, типа что и мы можем велик собрать в 9 кг?! или просто маркетинГовый ход

что бы простой человек мог собрать велосипед весом как и у лучших райдеров, но только дешевле в разы

он создал линейку для техничного райдинга и для жесткого урбана

нет много денег на кокс и монти, купи эхо и собери почти тоже самое

и в конце концов что бы просто заработать бобла он выпустил сл

[John]

Главный китаец пасёт фишку
за последние несколько лет чем народ только не бредил, каретки в небесах и невероятно короткие перья, длинные базы, флэт рули, брутальное железо, райзеры, белый запечёный порошок на всём подряд, сейчас - тотальный облегчайзинг, надо быть в стуе, мода меняется, думаю впереди ещё много интересного!