[Gazza]

Ну это же итальянцы. Ролик действительно крутейший)
Понтов много) Все красиво.

На самом деле ситуация обстоит так: любой серийный автомобиль, например BMW, или VW выпускается по гораздо более продвинутым технологиям. Там стоят самые дорогие роботы, а дизайнеры и инженеры гораздо сильнее ломают голову, чем эти же перцы в Ламбо.

Ведь если машину будут выпускать в количестве 200-800 тысяч штук, то ошибка смерти подобна.
А когда ты продаешь 500 тачек в год - во-первых у тебя нет возможности покупать крутейших роботов за миллиард долларов, во-вторых ты можешь оперативно менять конструкцию автомобиля, когда обнаруживаются ляпы.

Что имеем по факту:
Любая серийная гражданская машина (немцы, японцы) скорее всего спокойно отъездит свои 200-300 тысяч километров при должном обслуживании (замены масла и других расходников). Никогда не встанет.
Эти машины продуманы очень круто. Их много, и они не могут ломаться, потому что компании наступит поппа.

Ламба: криво собранный салон. Шурупы вкручены каждый под разным углом, где-то грани сорваны. Двери закрываются по-разному. Отрегулировать невозможно.
Ну про то, что каждые 10 тысяч км нужно менять сцепление (10 тыс евро) - я молчу. Это уже особенность суперкаров такого уровня.

По секрету расскажу: у ламбы есть "спецсерия" моторов, которые на 15-20 сил мощнее стоковых. У них свое обозначение, и клиент платит за это экстра несколько десятков тысяч евро.
Чем технически отличаются стоковые моторы от специальных? Ничем.
Итальянцы тупо собирают 100 моторов, и ставят их на динамический стенд. Те моторы, которые выдают больше сил, получают специальное клеймо.
Т.е. у них разброс мощностей аццкий.

Они еще сейчас более-менее подтянулись, потому что их купил VW. Немцы следят за качеством.
А в реале итальянские суперкары, ламбы и ферры - они сделаны по-раздолбайски. Потому что это Италия. Зато у них есть душа)

Холодный и безмолвный Porsche гораздо лучше продуман и выполнен.
Как-то проводились фрирейсы в Мячково. Участвовали Порши 911 и ГТ, Эвики, Ферры и Ламбы.
Так Порши и Эволюшены уехали домой своим ходом. А почти всех итальяшек увезли на эвакуаторах. Ибо хоть и есть у них свои кольцевые классы, но гражданские машины для харкдора не созданы.

Зато к клубу подъехать с девочкой - красиво. Впечатляет.
Ну и на автобане по прямой впилить 300кмч тоже можно.

А если выезжаешь на кольцо - готовься ехать домой в машине жены

PS: Источники информации: жил в Болонье, там заводы Lamborghini и Ferrari, катался в машинах знакомых (Diablo VT, Murcielago), а также мнения людей, которые разбирали эти машины при ремонте...и много ржали