Возможно кто то когда-нибудь задастся целью - поставить тройник. Я давно мечтал об этом - мне нравится - как это выглядит
И конечно - не подкрепленная законами физики вера в одновременное движение колодок.
Дано:
-Ручка Racing Line + рычаг под 4 пальца
-бачки Эхо тр
-Тройник Trialtech
Я взял 240 мм длину на ответвления, потому что у меня рабочая перемычка на тормозе Эхо тр была 240 и не хотелось резать все и вбивать. Сразу скажу, что если рама не зуу, у которого сложные приварки в районе каретки, то берите меньше. А мне просто тройник негде разместить было.
Неприятно расстроило, что штуцер магуры не хотел заходить в бачок полностью, поэтому я маговский вкрутил в тройник.
Качаем стандартно снизу вверх, но я решил качать 2 шприцами одновременно. Прогонял 2 раза снизу вверх, и раз 5 - 6 ручку (почему то эта ручка ну никак не хочет нормально качаться - грешу на попадание воздуха по резьбе штуцера, поэтому в 6 раз замотал фумлентой).
Результат 2 часов: Колодки у меня и так ходили ровно, а тут я еще и цилиндры бачков смазал и вообще стали одновременно ходить. А вот что то сверх естественное творится с работой ручки: нажимаем первый раз. и как будто воздух в системе (провал в начале где то 4-5 мм), после 3-4 нажатия колодки реагируют мгновенно, как при идеально прокаченной системе. Объяснения этому дать не могу, ибо, если воздух есть, то куда он уходит после 3-4 нажатия, когда все работает идеально. Покатаюсь в эти дни и посмотрим.