[-=Тоша=-]

самый лучший японец,это у которого руль справа,а то что вам в вашу тухлую "европу" везут,все это гавно и низкосорт,и то что производят там тоже самое,шкоды там и тп.
самое лушее японцы делают для себя,а на внешний рынок выпускают недодел,конечно за опред деньги они сделают еще и лучше,но соотношение затрат и цены просто нереальное.
например авенсис и корона премио,разница в цене где то в 2 раза,аэертек (2;2турбо или 2.4,автомат и много других прелестей)и аутлендер (на механике с двиглом на выбор и доп опциями за много денег). и вообще в японии считается,судя по комплиту авто,что механика либо спорт либо денег нет,потому что на достойные авто механика не ставится,а на экспорт пожалуйста,еще и ценник накинут в 2 раза.

немцы хороши когда денег до жопы,сломалось починил и норм,и то обычно все срок гарантийный отъездят и сливают. форды также. о французах и говорить нечего. ну и на счет ржавчины может всему виной солевые растворы против обледенения дорог?+эксплутация машины в сырых условиях без сушки и тд,много причин может быть.

ну и кто говорит,что я вот мол 1-2 года уже езжу,все хорошо. Разве ж это срок??? 2 года,смешно,японцы к нам приезжают после 4-5 лет эксплуатации,в идеале,и у нас ездят по 10 лет.