[Creepy Crawler]

Что, далеко гэпаешь? Обычно глухие втулки ставят либо жгуны аццкие, либо товарищи, которым просто хочется, чтобы круто было. Ты вроде до жгуна не должен был успеть дорасти, так что...

[FausST]

[quote="ReSZuS"]огромное пасиба!

я в полне цивилен хоть и из прошлого века.. [quote]
чувак, цивилен и цивилизован - разные вещи, чтоб ты знал
и ваще ты меня удивляешь: отпулял на ней определенное количество времени, и спрашиваешь "ну как она вобще, может ну ее на***". мне кажется такими вопросами надо задаваться до покупки втулки и не после стажа катания на ней)

[Harold]

Вобще один чел знакомый выточил барабан и ось из титана,и катает на ней 3 года,с дропапи и пробивками по 3 метра

[ReSZuS]

блин.. ну соасем меня заложали(

[[INH]Serg_rus]

Ваще жесть...
Я прошлым летом, когда начинал триалить, весь город объездил чтобы роллерку купить, нашел и купил из-под прилавка. Той же осенью еще одну, последнюю в городе! купили с колеса за 1,5 цены. А он не знает что это такое и думает а не выкинуть ли.... Да я когда купил фикс втулку, свою роллерку на стенку над кроватью повесил!

Разобрать ее реально, собирать надо аккуратно. Если надо могу выложить инструкции, вроде даже где-то фотки были... Но это будет только в понедельник.

[VLN]

У меня друг сорвал такую...хоп и все,хотя ниче крутого неделал.
а другой катает 2ва года рубит на такой нериально и все ок!

[Creepy Crawler]

Цитата:

Сообщение от [INH Serg_rus] Разобрать ее реально, собирать надо аккуратно. Если надо могу выложить инструкции, вроде даже где-то фотки были... Но это будет только в понедельник.

Выложи, пожалуйста, очень интересно посмотреть

[ReSZuS]

да! выложи. это правда интересно.

[[INH]Serg_rus]

Ок. Выложу, надо только найти... Насколько я помню там ничего особенного нету.

[[bounce1986]]

Камрады! памагите! Появилась трабла со втулкой SC.
Втулка плохо держиццо в дропаутах, хотя эксцентрик затягиваю довольно сильно. возникают перекосы колеса и какие-то люфты небольшие. Сначало думал что сломал ось, однако вроде целая.
Что это может быть?

[[INH]Serg_rus]

Если ось целая, то может сорвал резьбу на конусах? Или сам эксцентрик сдох.

[[bounce1986]]

Не, конуса вроде целы, ниче не прокручиваются, седня ключом пробовал - фиг открутишь. Эксцентрик тож цел, тока кончик слегка загнут, но это пофигу. Хз в чем дело.

[[INH]Serg_rus]

В общем, не нашел я детальной инструкции, видать засунул куда-то далеко. Выложу, что есть.

Итак. Разбираем роллерку.
1. Снимаем колесо, кладем на газетку.
2. Снимаем резиновый пыльник и детали: 13, 3, 12, 11, 10 (7).
3. Вынимем ось и подшипники.
4. Из барабана вынимаем стальной пыльник-чашку. У меня она выходали плохо, приходилось налегать на отвертку. Этот пыльник там сидит не на резьбе, так что не надо пробовать его выкрутить, просто вытащите его.
5. Далее надо выкрутить стопорную гайку (на фото она посередине). В ней 2 паза. ЛЕВАЯ резьба! Берем хорошую отвертку, вставляем в один из пазов, наклоняем и бьем молотком.
6. Снимаем барабан (на фото он справа). Стараемся не потерять ни один маленький шарик (их около 50).
7. Снимаем орех (второй слева на фото) с внутреннего барабана (второй справа на фото). Стараемся не потерять ни один из 24 роликов.
8. Тщательно все чистим.
9. Берем литол или любую другую густую смазку и мажем тонким слоем на нижнюю дорошку роликов (на внутреннем барабане, сразу под цилиндрической полированной поверхностью). Садим на эту смазку половину мелких подшипников.
10. Собираем орех (заталкиваем все ролики в пазы). Засовываем орех в барабан. (Если орех насадить на внутренний барабан, то при дальнейших попытках насадить внешний барабан вы замучаетесь -- ролики будут постоянно вываливаться.) Учтите. что в одной из граней ореха есть небольшой паз, которым он садится на упор торчащий из внутреннего барабана (на фото этот упор -- небольшая проволочка очено плохо видно -- у нижней части полировнной поверхности справа).
11. Берем ЖИДКУЮ смазку (я использовал отечественное машинное масло) и смазываем ролики внутри барабана. Смазать надо тщательно, но не заливать все напрочь.
12. Надеваем внешний барабан с орехом на внутренний барабан (его лучше тоже слегка смазать).
13. Садим на литол оставшиеся шарики в верхней части механизма.
14. Завинчиваем стопорную гайку и затягиваем ее при помощи отвертки и молотка.
15. Вставляем подшипники и ось. Думаю с этим сами справитесь.

Вроде все. Возможно я упустил пару мелких нюансов. Там вроде внутри еще какие-то рекулировочне шайбы были, их я подковыривал отверткой. Главное не забыть где они стояли.
Осторожнее со смазкой. Если намажите на ролики густую -- в несколько раз увеличится холостой ход. Если смазки будет совсем мало, есть шанс, что какой-нибудь ролик заклинит.

[Tryalist]

Цитата:

Сообщение от [INH Serg_rus]В общем, не нашел я детальной инструкции, видать засунул куда-то далеко. Выложу, что есть. Итак. Разбираем роллерку. 1. Снимаем колесо, кладем на газетку. 2. Снимаем резиновый пыльник и детали: 13, 3, 12, 11, 10 (7). 3. Вынимем ось и подшипники. 4. Из барабана вынимаем стальной пыльник-чашку. У меня она выходали плохо, приходилось налегать на отвертку. Этот пыльник там сидит не на резьбе, так что не надо пробовать его выкрутить, просто вытащите его. 5. Далее надо выкрутить стопорную гайку (на фото она посередине). В ней 2 паза. ЛЕВАЯ резьба! Берем хорошую отвертку, вставляем в один из пазов, наклоняем и бьем молотком. 6. Снимаем барабан (на фото он справа). Стараемся не потерять ни один маленький шарик (их около 50). 7. Снимаем орех (второй слева на фото) с внутреннего барабана (второй справа на фото). Стараемся не потерять ни один из 24 роликов. 8. Тщательно все чистим. 9. Берем литол или любую другую густую смазку и мажем тонким слоем на нижнюю дорошку роликов (на внутреннем барабане, сразу под цилиндрической полированной поверхностью). Садим на эту смазку половину мелких подшипников. 10. Собираем орех (заталкиваем все ролики в пазы). Засовываем орех в барабан. (Если орех насадить на внутренний барабан, то при дальнейших попытках насадить внешний барабан вы замучаетесь -- ролики будут постоянно вываливаться.) Учтите. что в одной из граней ореха есть небольшой паз, которым он садится на упор торчащий из внутреннего барабана (на фото этот упор -- небольшая проволочка очено плохо видно -- у нижней части полировнной поверхности справа). 11. Берем ЖИДКУЮ смазку (я использовал отечественное машинное масло) и смазываем ролики внутри барабана. Смазать надо тщательно, но не заливать все напрочь. 12. Надеваем внешний барабан с орехом на внутренний барабан (его лучше тоже слегка смазать). 13. Садим на литол оставшиеся шарики в верхней части механизма. 14. Завинчиваем стопорную гайку и затягиваем ее при помощи отвертки и молотка. 15. Вставляем подшипники и ось. Думаю с этим сами справитесь. Вроде все. Возможно я упустил пару мелких нюансов. Там вроде внутри еще какие-то рекулировочне шайбы были, их я подковыривал отверткой. Главное не забыть где они стояли. Осторожнее со смазкой. Если намажите на ролики густую -- в несколько раз увеличится холостой ход. Если смазки будет совсем мало, есть шанс, что какой-нибудь ролик заклинит.

вау пасиб !!!!
поучительно

[Rizer]

Я тоже купил новую (еле нашел), продержалась у меня три месяца. При том, что я жестко на ней не катал! Даже ось не сломал, только погнул чуть-чуть.

А умерла она громко - при гепе такое впечатление что внутри нее что-то взорвалось и стала она крутитсья свободно в обе стороны. Хорошо что не на большой высоте! При этом барабан внешне целый (я знаю у многих он лопается). В общем, бойтесь ее! У многих она умирала, крайне резко и неожиданно.