[Bunya]

Цитата:

Сообщение от Braza Диск лучше всего работает, когда ротор идеально гладкий как стекло. Прицип другой. В ободной Магуре колодки зажимают обод, где момент намного больше, чем около оси колеса. А ротор имеет меньший диаметр, чем обод и распределяется нагрузка более равномерно (по ротору) на ось, соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях (в нашем случае - нажатие пальцем на ручку).

Я конечно извиняюсь, но то что тут написано полный бред, а особенно этот полученный вывод -- "соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях". Торможение на диске идет более мощное за счет того, что соотношение диаметров основного цилиндра и рабочего тормозного цилиндра совсем другое, чем на ободной магуре, да и про ход колодок не забывайте.

Что диск лучше всего работает при идеально гладком роторе, это тоже далеко не факт. При использовании липких и рыхлых колодок - да, так как иначе колодок хватит на два торможения. Если же колодки твердые, то шероховатости на диске могут и помочь. Другое дело, что это опять же нецелесообразно.

Так вот у меня вопрос, как сделать колодки на диске более цепкими, или же посоветуйте колодки, которые хватать будут мертво

[Tryalist]

Цитата:

Сообщение от Bunya Цитата: Сообщение от Braza Диск лучше всего работает, когда ротор идеально гладкий как стекло. Прицип другой. В ободной Магуре колодки зажимают обод, где момент намного больше, чем около оси колеса. А ротор имеет меньший диаметр, чем обод и распределяется нагрузка более равномерно (по ротору) на ось, соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях (в нашем случае - нажатие пальцем на ручку). Я конечно извиняюсь, но то что тут написано полный бред, а особенно этот полученный вывод -- "соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях". Торможение на диске идет более мощное за счет того, что соотношение диаметров основного цилиндра и рабочего тормозного цилиндра совсем другое, чем на ободной магуре, да и про ход колодок не забывайте. Что диск лучше всего работает при идеально гладком роторе, это тоже далеко не факт. При использовании липких и рыхлых колодок - да, так как иначе колодок хватит на два торможения. Если же колодки твердые, то шероховатости на диске могут и помочь. Другое дело, что это опять же нецелесообразно. Так вот у меня вопрос, как сделать колодки на диске более цепкими, или же посоветуйте колодки, которые хватать будут мертво

проветри мозги и ещё раз прочитай это:

В ободной Магуре колодки зажимают обод, где момент намного больше, чем около оси колеса. А ротор имеет меньший диаметр, чем обод и распределяется нагрузка более равномерно (по ротору) на ось, соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях (в нашем случае - нажатие пальцем на ручку).

[RENDER]

2 Tryalist: Как-это? А рычаг в 2-3 раза больший не в счет? Помоему бред ты говориш. Эфективность диска выше потому-что тормозит металом по металу.

[Tryalist]

балин да вы чё шутите??
я не это вам говорю
или вы непральна поняли бразу
просто при торможении по диску исилия надо приложить больше нежели по ободу
ибо рычаг меньше
попробуй открыть дверь толкая пальцем около петель
а теперь порпобуй толкнуть в район ручки
как будет легче?????
аналогично и с тормозом
надеюсь поняли
з.ы. и только это я хотел сказать

[Bunya]

вот это уже ближе к правде (было написано прямо противоположное: "торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях"), только мне это не надо объяснять.

У меня несколько другой вопрос: как сделать колодки на диске более цепкими? или может есть такая фирма, которая производит колодки так, что цепляют очень сильно без всяких там модуляций? А может есть такой материал, очень хорошо подходящий под это описание? так я его приклею вот

[RENDER]

V!Z делает колодки для Магур и Хоупов говорят что цепляют мервто...

[andzhi4]

Я думаю, гудрон для диска не подойдет потомы что дисковые колодки малясь отличаются от ободных - гудрон их просто загадит! Тут может помочь лак "Прелесть", или кока-кола, а вообще лучше ничем не смазывать, просто купи новые фирменные колодки и очисти диск керосином как следует, а потом пройдись по нему нулевкой - и пусть заново притирается...

[Water]

кто пробовал- то знает что это шлак.... притрешь хорошо- получишь хорошее торможение, а от кол всяких потом гудит только и сахар горит... а толку ноль....