[X-TAS-Y]

Цитата:

Сообщение от Серж stem а где больше ударная нагрузка на тормоза, в триале или даунхиле? и где нужна модуляция, а где нет. думай сперва.

Ну вот летит чувак вниз с горы на не маленькой скорости. Нажал ручку тормоза - колесико стопарнулось. Чем тебе не ударная нагрузка? В триале скорости поменьше...
опять же мое личное мнение - модуляция намного лучше в гидравлике. Хотя.. как настроишь тормоз. и там и там лажа может получиться
да и потом, я зря что ли приписал в конце поста, что это моя имха?

[Димчик]

Цитата:

Сообщение от X-TAS-Y Ну вот летит чувак вниз с горы на не маленькой скорости. Нажал ручку тормоза - колесико стопарнулось.

грош цена такому чуваку ,ни один здравомыслящий чувак не нажмёт тормоз так,чтобы его застопорить,как нажмёт встретится с землёй,там больше уже важно на сколько тормоз живучий,ведь до немалой температуры диск нагревается