[Ins@rka-tri@l]

высота и у крутки и у баника одинакова !, Есл итебе надо запрыгнуть с малого растояния то только крутка а если есть разгон или вообще какой нибудь кикер (камушек корень, неровность то баник , Еще если надо на заннее колесо выйти т.е. прыгнуть на рейл или на соревах за ленточку не зайти то лучше крутка а если пофигу то и баник пойдёт так как там реально кинетическая энергия больше и если вовремя отпусать и зажимать тормоз то можно реально выше запрыгивать) лично у меня стабильней крутка ! но самый дёжный способ это заехать)))

[-=Тоша=-]

Цитата:

Сообщение от Ins@rka-tri@l высота и у крутки и у баника одинакова !, Есл итебе надо запрыгнуть с малого растояния то только крутка а если есть разгон или вообще какой нибудь кикер (камушек корень, неровность то баник , Еще если надо на заннее колесо выйти т.е. прыгнуть на рейл или на соревах за ленточку не зайти то лучше крутка а если пофигу то и баник пойдёт так как там реально кинетическая энергия больше и если вовремя отпусать и зажимать тормоз то можно реально выше запрыгивать) лично у меня стабильней крутка ! но самый дёжный способ это заехать)))

посмотри дату

[benderr]

крутка более точная.на заднем легче остаться