[Denter]

Я и не говорю, что что - то говно, а что - то хорошее. Качество наших машин ровно такие, как и цена. За свою цену они ездят отлично. Мне противно, когда говорят, что они по умолчанию ГОВНО. Надо смотреть на цену и соотношение цена/качество.

Я лишь знаю, что до сих пор люди для конкретного бездорожья берут Козла с военными мостами - в каком году он был сконструирован в какой стране? А для вытаскивания засевших используют Газ 66 - модель какого года, страна какая?

Для советской армии выпускали только лучшее. А про победы, Волги и прочии авто говорить не будем.

Я родился в СССР и помню 3 литровые банки с соком и таллоны на еду. А еще помню, когда родители таскали с собой, чтоб побольше еды дали. Поэтому во времена СССР я тоже пожил, хоть и немного.

Полемика перешла в другое русло. Обсуждалась не страна, а КОНКРЕНЫЙ авто.

За эти деньги - это лучшее, что можно придумать, если говорим о цене содержания и новизне авто. + пикап - это философия и стиль.

[zzzZZZzzz]

Ден, у тебя еще хватает выдержки отписываться тут по делу людям... кхм...ладно, респект тебе

[-=Тоша=-]

Цитата:

Сообщение от Denter За эти деньги - это лучшее, что можно придумать, если говорим о цене содержания и новизне авто. + пикап - это философия и стиль.

этот "пикап", если половину стоит тех денег,что за него просят и то хорошо.цена обусловлена рынком,а не качеством. это не лучшее и даже не среднее. это шлак. как любой местный авто. вот старый уаз это тема,там все железное и самое простое.
а тут натолкали всякой всячины,разных брендов, и пиарят. габаритами он нифига не джип,всего лишь авто с повышенной проходимостью,такую баржу посадить проще некуда.

неужели только я обзор смотрел?
при притормаживании морду потянуло в одну сторону, а жопу в другую. это как?
а гур который заставляет применять приличную силу,для вращения "больших колес",бред,колеса как у всех,просто гур полное гавно. а сломается ваще хер провернешь всю эту жижу + колеса.
а сидения которые регулируются только при открытой двери? открыл ночью дверь в лесу спинку опустить,комары тебя тут и съели)

дешевый пластик внутри,никакого комфорта,а все для чего? выехать в лес по грибы? для этого сгодиться любой джипик с путней раздаткой и умелым водилой. и 20 см это вполне приличный клиренс,главное чтоб пороги были крепкие и губы не было,и можно хоть куда,ты ведь не собираешься грибами торговать, 1 удачного раза хватит запастись на год,а хуераг будет стоять у тебя всегда,и ездить по городу тебе не захочется. а в корейца сел зимой, завел, печечка дует, музыка играет, руль вертится, прелесть, летом кондюк тебя холодит. а по запчастям ты отдашь дешевле но чаще за уаз, а на кореца все заказывается, доставляется, чинится, подумай,прокатись на корейце.

http://www.24auto.ru/board/sell/616514/ вот тоже вариант отличный,не пикап но машина хорошая. а в пикапе багажника нет,вся херня всегда в салоне,а в уазе так это еще все прыгать будет и бренчать, будут птички срать, гопники гадить, листья, грязь, а в багажнике чистота,ковры, вещи лежат под замком, никто не упрет. а если к уазу идет крышка на кузов, представляю что это такое.

задумайся наконец о безопасности,ты семью будешь возить,если не ты то тебя,от этого никто не застрахован,там ведь все деревянное,ни подушек,ни чего. и прочность кузова как у любой нашей машины,в гармонь соберется влет.