[Yazik]

а чего обсуждать? щас кому скажи- рама 2.100 весит ,так залаят)все схавали эту лайтовую тему и пошли мнения ,что для какойто детали определенный (ооочень маленький) срок службы ЭТО НОРМА!и детали стоят норма и все норма)

[egblob]

Цитата:

Сообщение от A.T. Спрос - рождает предложение... Если б не кто лайт не покупал, то его и не делали-бы. Тяжеленные монстры исчезли не в один момент, а постепенно, по тому как на них упал спрос. Как по мне наш спорт становиться все более технологичным, а деньги мы тратим за разработку такого железа. Посмотри у эхо на сайте есть 3D картинки деталей с диаграммой напряжения. Так что не надо говорить, что они не расчитывают нагрузок и не стараются сделать деталь прочнее (это опять же им не выгодно, т.к. если конкурирующая фирма сделает деталь прочнее, при том же весе, то их деталь не будет пользоваться спросом). + ты знаешь сколько стоит станок, который может делать такие детали? Я конечно согласен, что за бренд мы вываливаем не малые деньги, но так уж устроен рынок, этоже не только в триалиндустрии так. Да и вообще, глупо спорить о том, что на тяжелом байке намного тяжелее проходить трассы, а значит для спорта нужен легкий инвентарь. Да и кстати, байк - весь расходник)

Ты серьезно веришь, что есть какие-то диаграммы, и кто-то думает о прочности?
Невозможно сравнивать прочность деталей конкурирующих фирм, потому что нет достаточной статистики. Выгодно сделать миленькую на вид железку и выкинуть ее на рынок по цене чуть дороже аналогов. Практика показывает, что это "чуть дороже" создает иллюзию чуть большего качества, а не чуть большей жадности.
Станок стоит не дороже, чем 6 лет назад, и они не покупают каждый год новый.
О том, что на тяжелом байке намного тяжелее кататься я бы может даже и поспорил.

Цитата:

Сообщение от \Mif/ за то при помощи облегчения байка человек ( которому позволяют финансовые возможности) в разы быстрее набирает уровень и тратит гораздо меньше сил на тренировках. я за лёгкий байки, хотя если хочеш урбан то кто мешает купить скажем Z3,пинигин заказать или тритон,или Бу раму купить и собрать байк на DX ободах с урбан линейкой Echo ??

Набирать уровень помогает не легкий байк, который ссышь стукнуть на каждой новой теме и проверяешь на трещины каждый вечер, а прочный и тупой танк.

Рынок триального железа просто невероятно тупой. Все бренды одновременно бросаются из крайности в крайность. Нет никакой сегментации. Есть дешевый шлак, типа норки там, с редкими вкраплениями удачных решений типа СТРа, и есть дожопы "хайенд" для профессионалов, соревок и тд. Такое ощущение, что половина триалистов чемпионы мира, и все только и делают, что в соревах участвуют. Половина рам продается с пометкой компетишн.

[A.T.]

Цитата:

Сообщение от egblob Ты серьезно веришь, что есть какие-то диаграммы, и кто-то думает о прочности? Невозможно сравнивать прочность деталей конкурирующих фирм, потому что нет достаточной статистики. Выгодно сделать миленькую на вид железку и выкинуть ее на рынок по цене чуть дороже аналогов. Практика показывает, что это "чуть дороже" создает иллюзию чуть большего качества, а не чуть большей жадности. Станок стоит не дороже, чем 6 лет назад, и они не покупают каждый год новый. О том, что на тяжелом байке намного тяжелее кататься я бы может даже и поспорил.

Да, я серьезно в это верю... Рейтинг деталей создаем мы же сами, на БТ есть раздел об отзывах о деталях, из него можно легко сделать вывод что, например, вилка доб - это деталь на один день соревнований и покупать ее бессмысленно. Станки конечно не меняют каждый год, хотя они наверное тоже дорожают)))
На счет поспорить, конечно можно, только сомневаюсь что это к чему-нибудь приведет) Я, кстати, тоже катаю на тяжеленной раме, и пока меня устраивает, хотя еслиб были бы деньги, то давно бы уже сменил.
Смотрите глубже народ, в какой-нибудь Франции не кто не скажет что коксы дорогие... Мы просто вообще живем хренова, вините государство или самих себя, что у вас денег нет на любимое занятие.

[egblob]

Цитата:

Сообщение от A.T. Да, я серьезно в это верю... Рейтинг деталей создаем мы же сами, на БТ есть раздел об отзывах о деталях, из него можно легко сделать вывод что, например, вилка доб - это деталь на один день соревнований и покупать ее бессмысленно.

По статистике поломок, приведенной в одной теме ONLY, продукция dob, в том числе и вилки, очень даже ничего. Просто как раз таки мы сами создаем рейтинг деталей, определяя их прочность по фотке, и разнося слухи через форумы, а реальная статистика известна очень немногим.

[A.T.]

Цитата:

Сообщение от egblob По статистике поломок, приведенной в одной теме ONLY, продукция dob, в том числе и вилки, очень даже ничего. Просто как раз таки мы сами создаем рейтинг деталей, определяя их прочность по фотке, и разнося слухи через форумы, а реальная статистика известна очень немногим.

Ну тут уж нужно знать, к чему прислушиваться... Этому все, со временем, учатся. Кстати, хорошая идея оценивать детальки по категориям "прочность", "вес", "качество" и ставить оценки по 10ти бальной системе. Можно выпускать каждый год новую таблицу) Правда это будет не совсем своевременно