[Cooper]

Тут множество факторов. Расскажу на своём примере. Поставил себе шатуны Монти, которые начали цеплять бачки из-за практически нулевого вылета. Рама Z00! 06, каретка 123,5 мм. Сточил шатуны, поставил колодки поуже, настроил идеально - перестало цеплять. Собрал с тем же комплитом Контрол 09 - начало цеплять верхнее перо, которое торчит дальше бачка. Нежно пи*данул по перу кувалдочкой, типа гидроформинг сдеелал - проблема исчезла. Сейчас снова собрал Питбуля и поставил денговские бачки - растояние от шатуна до бачков с неплохим запасом.

Так что учитывай, что у шатунов разный вылет, разная ширина ободов, бачков, колодок, разные рамы (возможно будет резать звездой перо, либо цепью, либо цепь будет стоять наперекосяк и от этого будет рваться)

мне кажется 113 мм маловато

[A Frolov]

Цитата:

Сообщение от Cooper Тут множество факторов. Расскажу на своём примере. Поставил себе шатуны Монти, которые начали цеплять бачки из-за практически нулевого вылета. Рама Z00! 06, каретка 123,5 мм. Сточил шатуны, поставил колодки поуже, настроил идеально - перестало цеплять. Собрал с тем же комплитом Контрол 09 - начало цеплять верхнее перо, которое торчит дальше бачка. Нежно пи*данул по перу кувалдочкой, типа гидроформинг сдеелал - проблема исчезла. Сейчас снова собрал Питбуля и поставил денговские бачки - растояние от шатуна до бачков с неплохим запасом. Так что учитывай, что у шатунов разный вылет, разная ширина ободов, бачков, колодок, разные рамы (возможно будет резать звездой перо, либо цепью, либо цепь будет стоять наперекосяк и от этого будет рваться) мне кажется 113 мм маловато

ну хорошо, а 118 или уж бери шурик проверенный гигапайп 128, че нить полайтовее бы

[Длмон.]

Цитата:

Сообщение от Cooper . Нежно пи*данул по перу кувалдочкой - типа гидроформинг

ахахаха , улыбнул