[Troy [Mr.Morda]]

Цитата:

Сообщение от Makpoc А по-моему круто выглядит) Интересно, как покажет себя и что будет со стоками. Все-таки марк винко когда-то был уже и не особо прижились каретки типа +80.

Не скажи - Koxx Sky II 26" модель 11 года - каретка +70.

[Makpoc]

Цитата:

Сообщение от Troy [Mr.Morda] Не скажи - Koxx Sky II 26" модель 11 года - каретка +70.

В принципе, да.
Интересно вообще, почему производители на мировой элите еще не оттестили геометрии так, чтобы прийти к какому-то оптимальному соотношению (ну плюс минус, в зависимости от роста).

[Sania]

Цитата:

Сообщение от Makpoc В принципе, да. Интересно вообще, почему производители на мировой элите еще не оттестили геометрии так, чтобы прийти к какому-то оптимальному соотношению (ну плюс минус, в зависимости от роста).

Вот и меня этот вопрос постоянно мучает :/ В BMX спорте, за последние несколько лет изменился только угол рулевой на 0,5 градуса. А у нас рамы меняются кардинально с каждым. Не понимаю я этого... Может триальный байк любой удобный, только к нему надо привыкнуть?

[Makpoc]

Цитата:

Сообщение от Sania Вот и меня этот вопрос постоянно мучает :/ В BMX спорте, за последние несколько лет изменился только угол рулевой на 0,5 градуса. А у нас рамы меняются кардинально с каждым. Не понимаю я этого... Может триальный байк любой удобный, только к нему надо привыкнуть?

Я очень четко ощущаю разницу в подъеме каретки мышцами пресса - когда каретка низко пресс напряжен во время стойки на заднем, когда высоко - почти расслаблен. Так что, по идее, высокая каретка лучше для экономии сил, если только эта геометрия не мешает выполнять какие-то элементы. Ну и как показывает практика, она не мешает.

[Sania]

Полностью согласен, что с высокой кареткой на много легче стоят на заднем. Тут конечно ещё большую роль играет вынос и подъём руля. По этому раньше (года 4 назад) когда начали делать рамы с высокими каретками, они не прижились по тому, что никому не дошло, что надо ставить Вынос от мода и руль райзер