[Bokov Denis]

меньше угол рулевой дает меньший вылет вилки а следовательно проще втыкать морды. большей вылет даст выше тачьхопы и выше продерги
по гео..не проще ли взять гео КоХХ или рокман и не запариваться над этим. а запариться именно над прочностью и красотой

[t.w.o.]

Цитата:

Сообщение от Bokov Denis меньше угол рулевой дает меньший вылет вилки

наоборот)))



короткие перья + высоченная каретка = байк будет просто из под тебя вылетать, хрен два ты будешь нормал гепать и тд.

помню гу была 08 года что ли, где перья 372 были, блин, с покрыхой постоянно парился, все терло, оч узко и тд, очень сомнительное преимущество)

[AFrolov]

Цитата:

Сообщение от t.w.o. наоборот))) короткие перья + высоченная каретка = байк будет просто из под тебя вылетать, хрен два ты будешь нормал гепать и тд. помню гу была 08 года что ли, где перья 372 были, блин, с покрыхой постоянно парился, все терло, оч узко и тд, очень сомнительное преимущество)

еще находились люди которые точили фрезу на раме, чтоб рабер квин пролез

кстати

смотри с такой кареткой 85-90 и перьями 360 надо рассчитать чтобы цепь потом ниччего не терла и не цепляла!!! а то чейнлесс будешь катать

[Чекин Константин]

я бы попробовал 1110,390,+95.
Короткие перья-это отстой. Не прыгнешь никуда вообще. Ни круток, ни гэпов, ни сайдов. Все прыжки кажутся "пустыми", как будто энергия куда-то уходит не на прыжок, а в тепло.
Я считаю, что к длинным перьям еще придет все, как и к высоким кареткам