[Water]

vampir
))) каждый имеет право ошибаться или заблуждаться) критерием моих размышлений явилось время)))) думаю оно и покажет)

[Kефир]

Цитата:

Магу убивает ДОТ, хотя не понятно почему

Да потому что шляпа эта мага имхо. Нормальные тормоза на ДОТе работают (hope, hayes, автомобильные итп), это стандарт, ДОТ для того и разработан, и все продумано - низкие температуры в том числе.

[@Gudron]

Подведу итог:
прокачивать положено Минеральным маслом (не содержащим синтетических присадок, желательно Royal blood или другим гидравлическим маслом) с ним не будет большого износа цилиндров
Плюсы: хорошо смазывает, не испаряется не пенится
Минусы: сильно меняет объём от воздействия температур, загустевает на морозе
Спиртосодержашими расстворами (мыло-вода-спирт, очистители стекол)
Плюсы: обладают более жидкой консистенцией(быстрее циркулирую по системе)
Минусы: Низкое смазывающее свойство, спирт постепенно испаряется, пенятся (при прокачке в образуются мелкие пузырьки)

Для информации: сушествуют авиационные гидравлические масла с очень низкой вязкостью и диапозоном рабочих температур от +60 до -55. Поставляются в бочках по 200 литров

если что-то забыл дополните!

[Moorick MTI]

Цитата:

Сообщение от тФЧФР Цитата: Магу убивает ДОТ, хотя не понятно почему Да потому что шляпа эта мага имхо. Нормальные тормоза на ДОТе работают (hope, hayes, автомобильные итп), это стандарт, ДОТ для того и разработан, и все продумано - низкие температуры в том числе.

+1 и правда шляпа, но выбор ещё более шляпный... ви или диски, денгура не в счет

[XPbIM3]

only вроде нный год катает на маге с тосолом внутри...никаких проблем

[delight]

я катал на маге прокаченой тосолом и дистилированой водой с тосолом. сальники не текли. катал месяца 3.

[Kефир]

Тосол=антифриз - это не дот. Вроде как он менее агрессивен, т.к. требования к нему ниже.
Впрочем, как и дот, он бывает разный.

[[INH]Serg_rus]

Цитата:

Сообщение от XPbIM3 only вроде нный год катает на маге с тосолом внутри...никаких проблем

А как известно ONLY (именно заглавными буквами, иначе обижается) живет и катает в Челябинске.

[BASH]

вчера в тосоле руки испачкал - кожа задубела. так что срок службы сальника точно сокращается.

купите джонсон байби если нет денег на минеральное масло. А вообще шимановское масло красное отлично подходит.

прокачать можно хоть бензином - тока сколько мага протянет вопрос.

у меня мага живет по несколько лет и не течет (рекорд - 8 лет). в том числе изза того что пракачиваю не чем попало а только минеральным маслом.

[korney]

Сашуль, прокачай лучше серной кислотой))))

[@Gudron]

Цитата:

Сообщение от тФЧФР Тосол=антифриз - это не дот. Вроде как он менее агрессивен, т.к. требования к нему ниже. Впрочем, как и дот, он бывает разный.

Вот хотел написать есть дот 5.1, его типа можно и в 5-й доливать и в 4-й, надо где-т нарыть его характеристики.

[Kефир]

Цитата:

DOT 3 and DOT 4 are functionally very similar. 4 has a higher boiling point, but motorcycle brake systems don't generate the kind of pressure and temperatures that need it on the street, in general, although it certainly won't hurt your system to put it in. DOT 5 is very different--it's silicone based, doesn't absorb water, isn't corrosive, is bad for some seals, is hard to bleed, and is not miscible with 3 or 4. Stay away from it--it needs a system designed for it. And it comes as stock item in Harley's, so it must be terrible. :-> DOT 5.1 is compatible with DOT 3 & DOT 4 (If I ever get hold of the bonehead who named DOT 5.1...) Here's more detail than you really want: DOT3 is an aliphatic polyether. DOT4 is borate ester based. DOT5 is polydimethylsiloxane (silicone based). DOT5.1 is borate ester based, thus its compatibility with DOT3 and

[ONLY]

бяка... я про хугарден.. какой-то он не такой стал.

По теме - я пробовал маслом родным, тобишь бладом, маслом лукойл минеральным, обычной водой и водой с антифризом.

С маслом - вата, с водой - зимой не покатаешь, с антифризом - катаешь круглый год, ручка ходит четко и быстро.

Тосолом не пробовал, но все автолюбители знают что тосол разъедает алюм и образует в нем раковины и рытвины, почему тоже самое не может произойти с алюм деталями маги? Все автоЛЮБИТЕЛИ стараются заливать антифриз какого-нить известного производителя, а не тосолы отечественного производства.

[[INH]Serg_rus]

Чувствую у нас была небольшая путаница с терминами. Я (видимо наивно) предполагал, что антифриз = тосол. Видимо это не совсем так. Я (да и практически все в Челябинске) прокачивают магу антифризом. Лично я беру Freezex (синий).

Цитата:

[BASH]вчера в тосоле руки испачкал - кожа задубела. так что срок службы сальника точно сокращается.

У тебя руки резиновые? Логика вообще гениальная, ты бы еще выпил антифриза грам этак 200 и потом в предсмертных судорагах написал, что им нельзя прокачивать магу.
Джонсонс Бейби Ойл густое, мне не понравилось как с ним мага работала, а зимой вообще с ним катать невозможно.[/quote]