[egblob]

Цитата:

Сообщение от ghostface http://www.crazybike.ru/shop/details...-fourplay-2011 http://www.crazybike.ru/shop/details...-king-of-dunce Обратите внимание на натяг цепи - ну почему гениальнейший натяг как в озонисовской раме еще не стоит ВЕЗДЕ? Это же противоречит логике. Он прост и дико удобен. Не нужен петух и натяжок(сколько же лишних деталей ёпс!), никаких идиотских проминающихся/съезжающих улиток. Ведь чем больше деталей тем меньше надёжность и выше стоимость. Они глупые такие или для этого есть рациональная причина?

Ну ты и привел примеры.) У инспаерда вертикальные дропауты, там колесо всегда в одном месте стоит. Как ты без петуха и натяга сделаешь? И подумай еще, сколько времени займет снятие колеса с озониса с его чудо-натягом и сколько с инспаерда. Мне вот вообще не вкайф было бы там крутить эти болты и гайки каждый раз вблизи цепи, смазку с которой фиг отмоешь, а слева там вообще не подберешься из-за усиления. В общем, здесь не все так просто, как кажется.

На счет полировки цилиндра - ну нет у Денга технологических средств, чтобы сделать это дешево. Как может, так и делает. Магура, например, совсем по-другому производится.
На счет запланированного устаревания может и не совсем так, но то что производители доперли, что делать легкие слабые дорогие рамы "для соревнований" выгоднее - факт уже года 2.