[Driver]

re 1:
Чего вдруг такое же? Судя по всему ты юзаешь эхо. Сравни эхо и кризис. Втулка с барабаном не встанет на 116. 135 по сути общепринятый стандарт. Ну в дх еще 150 есть. На натяжитель на оси никто не рассчитывает никогда. А длинная ось она как бы не воздухе там болтается и расстояние от дропаута до места вхождения оси в пром одинаково по сути.

re 2:
Вес? Простота изготовления? А почему чай не продают сразу с кружкой?

[sramx]

Цитата:

Сообщение от Driver re 1: Чего вдруг такое же? Судя по всему ты юзаешь эхо. Сравни эхо и кризис. Втулка с барабаном не встанет на 116. 135 по сути общепринятый стандарт. Ну в дх еще 150 есть. На натяжитель на оси никто не рассчитывает никогда. А длинная ось она как бы не воздухе там болтается и расстояние от дропаута до места вхождения оси в пром одинаково по сути. re 2: Вес? Простота изготовления? А почему чай не продают сразу с кружкой?

ну я про триал рамы.какие барабаны? а без барабана разве есть смысл промы шире разносить или фланцы?колесо что ли крепче будет?про стандарт для всех зачем .триал может иметь свой стандарт.мало кто станет 135 -ю триальную втуль на кантри раму ставить чтобы пофикседить

[Driver]

Цитата:

Сообщение от sramx ну я про триал рамы.какие барабаны? а без барабана разве есть смысл промы шире разносить или фланцы?колесо что ли крепче будет?про стандарт для всех зачем .триал может иметь свой стандарт.мало кто станет 135 -ю триальную втуль на кантри раму ставить чтобы пофикседить

Явно не музыкальные. У тебя вроде адамант. Не задумывался например зачем там петух и даже как помнится крепы для тросика переклюка есть. Есть смысл. Да крепче.

[sramx]

Цитата:

Сообщение от Driver Явно не музыкальные. У тебя вроде адамант. Не задумывался например зачем там петух и даже как помнится крепы для тросика переклюка есть. Есть смысл. Да крепче.

на моем адамане 116 и горизонтальные дропауты без петуха.навряд ли кто будет кассету сзади ставить.а вот стал собирать эхо пуре SLна 135 и не могу понять зачем там 135.со 135 осью вес всяко больше а преимуществ не вижу.