[Albert_MacDays]

Встаешь на заднее колесо, стоишь на байке не прыгая на однмо месте... на полусогнутых ногах ловишь баланс, это всё желательно боком делать.. и резким рывком выдергиваешь байк под углом 45 градусов примерно... кароч, главное полусогнутые ноги + не скакать на месте а ловить баланс и не напрягаться, будешь стаять напряженный, нихера не выдернешь, тренируйся!!!)) многое конечно от байка зависит, но я 2 метра пулял даже на форварде 06 года, то есть дело именно в технике, а не в байке) хотя, холостой ход фривила тоже сильно влияет на геп, да и передача, 18 на 15 ставишь + фривил на 5 градусов к прмиеру - и тебе уже в разы проще пулять гепы

[Grom999]

Цитата:

Сообщение от Albert_MacDays Встаешь на заднее колесо, стоишь на байке не прыгая на однмо месте... на полусогнутых ногах ловишь баланс, это всё желательно боком делать.. и резким рывком выдергиваешь байк под углом 45 градусов примерно... кароч, главное полусогнутые ноги + не скакать на месте а ловить баланс и не напрягаться, будешь стаять напряженный, нихера не выдернешь, тренируйся!!!)) многое конечно от байка зависит, но я 2 метра пулял даже на форварде 06 года, то есть дело именно в технике, а не в байке) хотя, холостой ход фривила тоже сильно влияет на геп, да и передача, 18 на 15 ставишь + фривил на 5 градусов к прмиеру - и тебе уже в разы проще пулять гепы

С ногами и балансом у меня все в порядке. На месте я не болтаюсь никуда. Встаю, вжимаюсь, прыгаю.
А вел у меня мод и фривил на 3 градуса, дело точно не в нем

[Чекин Константин]

Вообщем главное- выбрать оптимальную "точку отрыва" (расстояние от угла- не слишком маленькое, чтобы не упасть вниз, и не слишком большое, чтобы не сделать фронтфлип).
ВЫбирается эта точка империческим путем. Главное учитывать, что ты должен полететь от угла не вперед, не вниз, а под углом вверх, чтобы по баллистике упасть на другой конец гэпа.
Частая ошибка начинающих - падение заднего колеса сразу после отрыва от препятствия. Чаще всего люди так гэпают , уних получается преодалевать свои 230см и они как правило утверждают, что они так привыкли и так для них прыгать правильно. ЭТО НЕ ТАК!
Второе:
не обязательно перед гэпом опускать перед вела сильно, так как необходимо воздействовать на руль не выдергивая его на себя, а присев "подтянуться" на руле, передав весь импульс по продольной оси велосипеда в точку отрыва через заднее колесо. Это очень важно. Обычно все просто пытаются выдернуть руль на себя, и даже прыгают давольно далеко, но таким образом тратят больше сил, так как не могут приложить полностью энергию сил мышц рук и спины. Все это очень легко показать, но тяжелее объяснить

[Grom999]

Цитата:

Сообщение от Чекин Константин не обязательно перед гэпом опускать перед вела сильно, так как необходимо воздействовать на руль не выдергивая его на себя, а присев "подтянуться" на руле, передав весь импульс по продольной оси велосипеда в точку отрыва через заднее колесо. Это очень важно. Обычно все просто пытаются выдернуть руль на себя, и даже прыгают давольно далеко, но таким образом тратят больше сил, так как не могут приложить полностью энергию сил мышц рук и спины. Все это очень легко показать, но тяжелее объяснить

Блин. Вот я так и делаю Руль к себе дергаю. 2 рамы уже порвал нафиг
Щас пойду буду пробовать по параболе прыгать. Я вроде понял в чем суть.

[Peter Green]

Цитата:

Сообщение от Grom999 Блин. Вот я так и делаю Руль к себе дергаю. 2 рамы уже порвал нафиг Щас пойду буду пробовать по параболе прыгать. Я вроде понял в чем суть.

смотри не сломай параболу-то! не для тебя поставили её тут. На велотрек иди



Костя, спасибо, красиво написал

[Grom999]

Вчера и сегодня задрючивал гэп.
Вчера сантиметров 10 отвоевал, сегодня ничего не добавилось, ибо руки в локтях и запястьях болеть стали почему-то